Збірна модель Винищувач XP-55 Ascender (ModelSvit 4808) 1:48
Наприкінці 30-х років Авіаційна корпорація армії США оголосила тендер на літаки з покращеними льотно-технічними характеристиками, озброєнням та оглядом пілота порівняно з винищувачами.
Усі відібрані фіналісти придумали концепцію двигуна, що штовхає. Концепція Кертісса-Райта мала конфігурацію качки зі стрілоподібним крилом.
22 червня 1940 року компанія Curtiss-Wright отримала армійський контракт на попередні інженерні дані та модель аеродинамічної труби з електроприводом. USAAC не був повністю задоволений результатами цих випробувань, і компанія Curtiss-Wright взяла на себе будівництво повномасштабної моделі, що літає, яку отримала позначення 24B (або CW24B). Літаюча модель спочатку була побудована в масштабі 1:1. Після перевірки результатів у червні 1942 року було видано договір будівництво 3 прототипів.
Новий винищувач отримав позначення XP-55 "Ascender". Він був суцільнометалевим монопланом з розташованим позаду двигуном, стрілоподібним крилом і двома вертикальними опереками. У хвостовій частині за пілотською кабіною розташовувався двигун водяного охолодження Allison V-1710-90 злітною потужністю 1 275 к.с. Лопатевий гвинт мав можливість катапультуватися в аварійній ситуації. Повітрозабірник над двигуном і радіатор унизу утворювали вертикальне ребро.
Перший прототип «Асендера» піднявся у повітря 13 липня 1943 року. Початкові випробування показали, що розбіг був надмірно довгим. Щоб вирішити цю проблему, розмір носового керма висоти був збільшений, а тример елеронів вгору був з'єднаний із закрилками, щоб він працював при опусканні закрилків. 15 листопада 1943 року цей літак було знищено під час випробувань на звалювання.
Довжина моделі, мм: 188
У комплект набору входить:
- 141 пластикових деталей
- декаль (наклейка)
- фототравлення
- 1 рамка виконана з прозорого пластику (ліхтар кабіни)
- схема для фарбування моделі
- докладна інструкція
Клей, фарба в комплект не входить
Відгуків не знайдено