Збірна модель винищувач USN XF5F-1 Skyrocket (Academy 12363) 1:48
Збірна модель Academy 12363: Grumman XF5F-1 Skyrocket USN (масштаб 1:48)
Забутий прототип американського винищувача 1940-х - Grumman XF5F-1 Skyrocket , експериментальний біплан з двома двигунами, розроблений для ВМС США як наступник F4F Wildcat. Випущена в серпні 2024 року як ребокс старого набору Minicraft (з поліпшеннями від Academy: менше просадок пластику, нові декалі та опції для ранньої/пізньої версії), модель 12363 ідеально відтворює XF5F-1 в тестових польотах 1940-1944 років. так і не вийшла в серію через проблеми з керованістю та конкуренцію з монопланами.
Ключові особливості моделі:
- Масштаб та матеріали : 1:48, класичний пластик (сірий), понад 100 елементів. Довжина зібраної моделі - 20,3 см, розмах крил - 25,4 см. Коробка компактна (38 x 24 x 5 см), вага набору - близько 300 г. У комплекті - опції для ранньої версії (короткий ніс, короткі гондоли) і пізньої (довгий ніс, подовжені гондоли)!
- Деталізація : Точна репліка прототипу: два двигуни Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (1200 к.с. кожен), кабіна для пілота з панелями, шасі (випущене/прибране), опції для відкритих/закритих капотів. Сумісна з aftermarket (Eduard PE для інтер'єру, смоляні двигуни).
- Озброєння : Гнучкі варіанти: 4 × .50 cal кулемету в носі + 2 у крилах; опції для бомб 100 lb або дроп-танку. Маски для прозорих частин (ліхтар) у комплекті.
- Декалі : Якісні від Cartograf для двох варіантів: XF5F-1 BuNo 3844 (рання версія, Anacostia NAS, 1940) та XF5F-1 BuNo 3845 (пізніша версія, 1941). Автентичні жовті кінчики крил та національні розпізнавачі – для атмосфери довоєнних тестів.
Історичний контекст:
XF5F-1 (побудовано 2 прототипи в 1939–1941 рр.) — амбітний проект Grumman: біплан із двома двигунами, швидкістю 610 км/год та радіусом 1000 км, призначений для палубних операцій. Перший політ 13 січня 1940 показав перевагу в пікіруванні, але проблеми з управлінням на низьких швидкостях і поява монопланів (F6F Hellcat) призвели до розбирання прототипів в 1944 році. Skyrocket вплинув на дизайн майбутніх Grumman (F7F Tigercat), але залишився "примарою" ери – символом переходу від біпланів до реактивних винищувачів.
Складність складання: середня (8–15 годин), відмінне припасування, підходить з 14 років. Must-have для колекціонерів прототипів, USN або довоєнної авіації - зберіть "небесний прототип" та оживіть тести над Анністоном! ✈️
Відгуків не знайдено