Збірна модель Німецький танк Tiger I, пізня версія 1:35 Tamiya (35146)

Panzerkampfwagen VI Ausf. H1, "Тигр" - німецький важкий танк часів Другої світової війни, прототипом якого був танк VK4501 (H), розроблений в 1942 фірмою "Хеншель" під керівництвом Ервіна Адерса. Maybach HL 230P45 - V-подібний 12-циліндровий карбюраторний двигун з водяним охолодженням (HL 230 був розвитком HL 210, яким були оснащені перші 250 танків "Тигр"). Двигун має робочий об'єм 23 095 см (1925 см на циліндр).
Мотори "Майбах" HL210P45 і HL230P45 мали по чотири карбюратори "Солекс" 52 FF J і D, a HL230P30 - один карбюратор "Бош" PZ 12. Максимальна потужність 700 л. с. (515 кВт) при 3000 об/хв. Максимальний момент, що крутить, 1850 Н·м при 2100 об/хв. Паливні баки - 534 літри. Запасу палива вистачало на 100-110 км по пересіченій місцевості.
Підвіска - індивідуальна торсіонна, "шахове" розташування котків у чотири ряди, вісім на борт конструкції Г. Книпкампа. Катки - великого діаметру, без роликів, що підтримують. Ведуче колесо – спереду.
Головний калібр "Тигра" - гармата 8,8 cm KwK 36, танковий варіант зенітної гармати FlaK 18/36. Стовбур гармати був оснащений двокамерним дульним гальмом, крім того, порівняно з зенітним знаряддям змінилася конструкція рекуператора. На гарматі стояв напівавтоматичний вертикальний клиновий замок. Важель замку розташовувався праворуч казенника. Знаряддя 8,8 cm KwK 36 L/56 у зборі з маскою. Праворуч та ліворуч від казенної частини змонтовані циліндри накатника та відкатника. Запалення заряду - електричне (електрозапал). Кнопка електрозапала розташована на штурвальнику механізму вертикального наведення гармати. Запобіжні пристрої гармати аналогічні використаним знаряддям танка Т-IV (Pz.Kpfw. IV). Балістичні характеристики ідентичні зенітним гарматам Flak 18/36/37, що мають ту ж довжину ствола L/56.

• 7 рамок із деталями
• декаль (наклейка)
• вінілові траки
• схема для фарбування моделі
• докладна інструкція англійською мовою